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9 de fevereiro de 2026 12:31

Nova ponte JK entre Tocantins e Maranhão será inaugurada um ano após tragédia

Nova ponte JK entre Tocantins e Maranhão será inaugurada um ano após tragédia

Estrutura na BR-226 substitui travessia que desabou em 2024 e é estratégica para o transporte regional
Foto: DNIT

A nova ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que liga os estados do Tocantins e do Maranhão pela BR-226, será inaugurada na próxima segunda-feira (22). A confirmação foi feita pelo Governo do Tocantins na terça-feira (16). A liberação ao tráfego marca exatamente um ano do desabamento da antiga estrutura, ocorrido em 22 de dezembro de 2024, tragédia que deixou 18 vítimas — 14 mortos, três desaparecidos e um ferido.

Localizada entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), a ponte é considerada fundamental para a integração regional e para o escoamento da produção agrícola e industrial. Após o colapso da estrutura anterior, o transporte de pessoas e cargas passou a ser realizado por balsas no Rio Tocantins, solução provisória que trouxe impactos logísticos e econômicos para a região.

A cerimônia de inauguração será realizada simultaneamente nas duas cabeceiras da ponte, contemplando os dois estados. Estão confirmadas as presenças do ministro dos Transportes, Renan Filho, do ministro do Esporte, André Fufuca, e do governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa (Republicanos), além de autoridades locais.

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a obra alcançou 95% de conclusão no último dia 13 de dezembro. A nova ponte tem 630 metros de extensão, 19 metros de largura e um vão livre de 154 metros. A estrutura contará com duas faixas de rolamento de 3,6 metros cada, dois acostamentos de três metros, barreiras de proteção do tipo New Jersey, passeios para pedestres e guarda-corpos ao longo do tabuleiro.

O investimento total na construção é de R$ 171,97 milhões, com recursos do Governo Federal. A obra teve início após a implosão do que restou da ponte antiga, realizada em fevereiro deste ano.

O desabamento de 2024 ocorreu por volta das 14h50 e envolveu a queda de veículos no rio, incluindo caminhões que transportavam ácido sulfúrico e defensivos agrícolas, ampliando a gravidade do episódio. A nova estrutura surge, agora, como símbolo de reconstrução e de retomada da normalidade em uma rota essencial para a mobilidade e a economia da região.

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