Ao longo dos próximos quatro anos a região Nordeste deverá receber investimentos na ordem de R$ 70 bilhões para obras em rodovias e ferrovias, o que deve catalisar o desenvolvimento econômico regional, incentivando um ambiente propício para investimentos e maior produção industrial.
A projeção é do Secretário-Executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, que compartilhou suas observações durante a reunião mensal da diretoria da Federação das Indústrias do Estado de Alagoas (Fiea), ocorrida nesta quinta-feira (31).
Santoro veio a Maceió representando o Ministro dos Transportes, o ex-governador alagoano Renan Filho (MDB). Ao Investindo por Aí, Santoro explicou que esse investimento faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), que se destaca pela retomada das obras da Ferrovia Transnordestina e pela revitalização da malha rodoviária do Nordeste.
Estímulo à industrialização regional
“No PAC, a gente colocou uma carteira de investimentos muito forte nas rodovias e ferrovias da região e podemos dar destaque à retomada das obras da Transnordestina. Com relação às rodovias, a gente está recuperando toda a malha rodoviária do Nordeste, dando uma grande melhoria nela. Serão R$ 70 bilhões investidos nos próximos quatro anos”, afirmou o secretário-executivo.
Para George Santoro, a injeção financeira nas rodovias e ferrovias do Nordeste trará consigo um potente efeito multiplicador. “Como especialista, eu prevejo um efeito multiplicativo de investimentos em infraestrutura muito grande, que chega a até quatro vezes o valor investido pelo poder público, trazendo muitos novos negócios para o Nordeste”, afirmou.
O empresário Rafael Tenório destacou que Santoro trouxe boas notícias para o setor industrial da região. “Essas notícias são muito importantes, principalmente quando se trata de um assunto tão complexo como é o setor de transportes aqui no Nordeste e no Brasil. A melhoria desse setor certamente irá atrair novas empresas e empreendedores, na certeza de que o Governo Federal está investindo maciçamente na melhoria de rodovias e ferrovias para escoamento da nossa produção”, opinou.
Durante a reunião, Santoro ressaltou a urgência de abordar os desafios da rede ferroviária nacional, cuja deterioração nos últimos sete anos poderia afastar importadores, inclusive da China. A atual disparidade de custos, onde transportar grãos dentro do Brasil é mais caro que exportar para nações vizinhas, sustenta a necessidade de revitalização do modal.
“Nosso desafio é aumentar a participação das ferrovias na malha viária brasileira. Um desafio bem complexo!”, afirmou George Santoro ao apresentar a previsão de R$ 94,2 bilhões em investimentos do Ministério dos Transportes para modernização das ferrovias nacionais.
Superando obstáculos
Santoro ressaltou a necessidade de negociação com o Parlamento, onde são aprovados os licenciamentos para investidores e concessionários. O Secretário-Executivo disse que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) já assegurou contratos de manutenção em 100% da malha rodoviária nos 27 estados do Brasil, um feito alcançado após a identificação de quase mil projetos paralisados.
“A reconstrução está em andamento, e já estamos reduzindo esse número”, revelou Santoro. O governo também se compromete a investir R$ 185,8 bilhões na recuperação, manutenção e construção de novas rodovias em todo o país.
Investimentos em Alagoas
No cenário local, o DNIT de Alagoas contará com um investimento de R$ 436,4 milhões em 2023, o valor é equivalente a todo o montante investido nos últimos quatro anos. André Paes Cerqueira de França, superintendente do órgão no estado, também participou da reunião na Fiea, apresentando as iniciativas planejadas para aprimorar as condições da malha rodoviária em Alagoas.
França destacou obras em andamento, como a duplicação urbana em São Miguel dos Campos, a conclusão da Serra da Catita (prevista para janeiro próximo) e a conclusão do Lote 2 da BR-102, em Joaquim Gomes. Este trecho de 10 quilômetros de rodovia, que se arrastava há 15 anos devido à sua localização em terra indígena, agora está solucionado, servindo de modelo para o DNIT em todo o país.
O superintendente também mencionou projetos como o Lote 6 da BR-101 em Junqueiro, o Lote 7 com o viaduto de Porto Real do Colégio e o Arco Metropolitano, revelando que 9 obras serão executadas em Alagoas com recursos do Novo PAC. Um total de R$ 1,8 bilhão será investido na região até 2026.
Ao encerrar a reunião, José Carlos Lyra, empresário e presidente da Federação das Indústrias, expressou seu agradecimento ao secretário-executivo, enaltecendo o trabalho de George Santoro na apresentação dos projetos, e ao ministro dos Transportes pelo compromisso com o desenvolvimento do estado e do país.
“Nosso reconhecimento ao Ministro dos Transportes e a George Santoro, que trouxe notícias promissoras sobre o avanço previsto para Alagoas e para o Brasil. Estamos testemunhando o melhor governo dos últimos 50 anos e com certeza trará cada vez mais reconhecimento ao nosso setor”, concluiu o presidente.
