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19 de julho de 2025 11:08

Bahia se torna polo da mobilidade elétrica com nova fábrica da BYD

Bahia se torna polo da mobilidade elétrica com nova fábrica da BYD

Complexo de Camaçari inicia produção do Dolphin Mini e anuncia 3 mil novas vagas em marco para a mobilidade elétrica nacional
Montagem teste do primeiro Dolphin Mini brasileiro | Foto: Divulgação

A BYD (Build Your Dreams) inaugurou oficialmente sua fábrica em Camaçari, na Bahia, nesta semana. Com capacidade inicial para produzir 150 mil veículos por ano e investimento de R$ 5,5 bilhões, a planta é a primeira da montadora chinesa em solo brasileiro e um dos maiores complexos da América Latina voltados exclusivamente à produção de carros eletrificados.

A estreia simbólica coube ao modelo 100% elétrico BYD Dolphin Mini, já o mais vendido do Brasil em sua categoria e premiado como Carro Urbano do Ano de 2025 pelo World Car Awards. Produzido agora em território nacional, o compacto representa a ambição da marca de democratizar o carro elétrico no país. Ao lado dele, o super híbrido Song Pro e o sedã King também entram em produção nas próximas semanas.

“A BYD chega com tecnologia, investimentos e propósito: fazer parte do próximo capítulo do setor automotivo nacional”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da empresa no Brasil. Segundo ele, a unidade baiana marca “um salto tecnológico e uma vitória da inovação”.

Tecnologia de ponta e produção escalável

A fábrica de Camaçari — instalada no terreno anteriormente ocupado pela Ford — foi erguida em tempo recorde: apenas 15 meses entre o início das obras e a apresentação do primeiro carro de pré-produção. A linha de montagem utiliza robôs, inteligência artificial e rastreamento em tempo real para garantir eficiência e precisão. Um sistema de fricção silenciosa reduz o nível de ruído a menos de 70 decibéis, criando um ambiente mais confortável para os trabalhadores.

Segundo Tyler Li, presidente da BYD no Brasil, o país ocupa agora posição estratégica na transição energética global. “A expansão da nossa rede, a liderança em vendas e o sucesso da fábrica comprovam que estamos no caminho certo”, disse.

Empregos e fornecedores locais

Até o momento, mais de mil trabalhadores já atuam na unidade, e outras 3 mil vagas devem ser abertas até o fim do ano. A planta também começou a firmar parcerias com fornecedores nacionais. A primeira empresa homologada foi a Continental Pneus, também instalada em Camaçari. Ao todo, 106 companhias brasileiras devem integrar a cadeia produtiva local.

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, celebrou a importância estratégica da iniciativa. “Estamos colocando a Bahia no centro do desenvolvimento e da transição energética. Esta fábrica é um símbolo da nossa capacidade de inovar e de gerar emprego qualificado para o povo baiano”, declarou.

Além dos modelos iniciais, a fábrica se prepara para lançar um motor híbrido flex exclusivo — o 1.5 DM-i —, fruto da cooperação entre engenheiros brasileiros e chineses. Projetado para funcionar com gasolina e etanol, o motor reafirma o compromisso da BYD com a sustentabilidade local e com o uso de biocombustíveis.

Com uma área de 4,6 milhões de metros quadrados, o complexo terá capacidade futura para produzir 300 mil veículos por ano, com avanço progressivo do índice de nacionalização: da montagem SKD (Semi Knocked-Down) para produção completa com soldagem, pintura e estampagem em solo brasileiro.

No mercado brasileiro desde 2014, a BYD já lidera a venda de veículos 100% elétricos e também é destaque no segmento híbrido. Em maio deste ano, a marca foi responsável por 90% das vendas de carros elétricos no país. Sua rede de concessionárias, hoje com 180 lojas, está presente em todos os estados e deve chegar a 240 até o fim de 2025.

Luiz Carlos Caetano, prefeito de Camaçari, enxerga na chegada da BYD um divisor de águas: “O município se posiciona como protagonista na nova indústria automotiva. Estamos vendo nascer um polo gerador de renda, inovação e oportunidades para toda a região metropolitana.”

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