A BR-222 deverá ser duplicada entre Caucaia, na Região Metropolitana de Fortaleza, e a divisa do Ceará com o Piauí, em Tianguá, segundo informações do Ministério dos Transportes. A ampliação das intervenções também deve alcançar a BR-116, com a extensão da pista dupla até o município de Tabuleiro do Norte, no Vale do Jaguaribe.
A BR-222 concentra o maior trecho previsto. Atualmente duplicada entre Fortaleza e o acesso ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), em São Gonçalo do Amarante, a rodovia deverá ter a pista dupla estendida por cerca de 300 quilômetros, chegando à região da Serra da Ibiapaba.
Na BR-116, as obras já avançam entre Pacajus e Timbaúba dos Marinheiros, distrito de Chorozinho. A previsão é ampliar a duplicação até Tabuleiro do Norte, a pouco mais de 100 quilômetros do trecho atualmente contemplado. Com a expansão, a rodovia poderá se aproximar de 200 quilômetros de pistas duplicadas no Ceará.
Para 2026, o Ministério dos Transportes prevê R$ 96,6 milhões em investimentos destinados à duplicação de rodovias no Estado, mas não detalhou quanto será aplicado especificamente nos novos trechos nem estabeleceu prazos para o início das obras.
Além das BRs 116 e 222, a BR-020 também deverá receber intervenções, incluindo a previsão de duplicação entre o entroncamento do 4º Anel Viário, em Caucaia, e o município de Canindé.
Parte dos projetos integra o Novo PAC e está distribuída entre etapas de execução, preparação e licitação. Para a geógrafa Ângela Falcão, da Universidade Estadual do Ceará (Uece), a expansão de polos regionais como Sobral e Russas aumenta a demanda por infraestrutura rodoviária.
Segundo a pesquisadora, Fortaleza exerce papel estratégico na integração logística do Nordeste, concentrando fluxos populacionais, industriais e comerciais que se distribuem por rodovias menores e conectam o Ceará a outras regiões do país.
