Jornalismo econômico para a inovação no Nordeste -
Jornalismo econômico para a inovação no Nordeste -
8 de outubro de 2026 23:37

Disputa por regulação e tarifas no setor de gás pressiona preços e expõe desafios para o Nordeste

Disputa por regulação e tarifas no setor de gás pressiona preços e expõe desafios para o Nordeste

Enquanto o governo defende mais regulação, transportadoras sustentam que privatizações podem baratear o gás; região Nordeste é estratégica na produção e na abertura do mercado
Ministro Alexandre Silveira (PSD) durante a gas week, evento realizado pela agência eixos em Brasília | Foto: Claudio Braga – eixos.

O setor de gás natural está no centro de uma disputa regulatória com impactos diretos sobre tarifas, competitividade e o futuro da matriz energética brasileira. A Gás Week 2025 colocou em evidência os embates entre Governo Federal, transportadoras e a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) sobre os rumos do setor.

De um lado, transportadoras defendem que a privatização é essencial para a redução de custos. De outro, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, critica o que chama de “privatizações levianas” e cobra uma atuação mais firme da ANP para conter “privilégios” no modelo atual, incluindo os da Petrobras.

“Precisamos que a ANP faça a sua parte e retire os privilégios daqueles poucos que hoje se beneficiam do atual modelo de escoamento e processamento. E que acabe também com o privilégio dos transportadores que se aproveitam da falta da regulação”, afirmou o ministro.

Do ponto de vista das transportadoras, o transporte de gás deve ser visto como parte da solução para a redução do preço da molécula. “O elo do transporte de gás natural é a solução para a redução do preço final da molécula, e não o vilão da falta de competitividade do gás”, defende o diretor Comercial e Regulatório da Transportadora Associada de Gás (TAG), Ovídio Quintana.

“A gente só vai ter bom preço do gás se a gente fomentar o máximo a competição. E o transporte [conexão de diferentes agentes na malha de gasodutos] é um instrumento para induzir a competição. A gente já mostrou isso nos últimos anos, com a abertura de mercado”, disse Quintana, ao participar do painel A Regulamentação do Gás para Empregar, na Gás Week 2025. Ele cita que, desde 2019, quando a TAG foi privatizada, a tarifa de transporte não subiu, em termos nominais (sem considerar a inflação).

A recente decisão do Ministério de Minas e Energia de cancelar o leilão de reserva de capacidade previsto para este mês e preparar um novo certame acendeu o alerta sobre os custos do transporte de gás natural. A medida reabre o debate sobre o impacto dessas tarifas na viabilidade econômica das térmicas e, por consequência, sobre os preços finais ao consumidor.

ANP busca harmonização regulatória

A ANP informou ao Investindo Por Aí que está firmando acordos de cooperação técnica com agências reguladoras estaduais com o objetivo de harmonizar, mesmo que de forma infralegal, as normas estaduais e federais relacionadas ao gás natural. Os acordos seguem a determinação do artigo 45 da Nova Lei do Gás (Lei nº 14.134/2021) e envolvem parcerias com agências como Agenersa (RJ), Agrese (SE) e Arsepam (AM).

Esses acordos preveem estudos regulatórios, debates sobre o Novo Mercado de Gás e avanços na regulação do uso do biogás, ampliando o diálogo entre União e estados.

Diretor Comercial e Regulatório da TAG, Ovídio Quintana, participa de painel na gas week 2025 da agência eixos, em Brasília | Foto: Claudio Braga – eixos

Avanços na abertura do mercado

Em nota exclusiva ao Investindo Por Aí, a ANP já vem tomando uma série de medidas com vistas a fomentar a abertura do mercado de gás natural, com aumento da competitividade. Já é possível observar um aumento significativo da participação na produção de gás de produtores independentes, especialmente na região Nordeste, e a efetiva consolidação do mercado livre, que ganhou especial impulso nos últimos 12 meses.

Adicionalmente, o quantitativo de contratos de compra e venda de gás natural tem tido crescimento expressivo, da mesma forma que o número de agentes atuando no segmento de carregamento de gás, na rede integrada, também tem se expandido.

Por exemplo, o número de contratos de comercialização cresceu mais de 10 vezes nos últimos quatro anos, passando de 90 em 2020 e chegando a 996 em dezembro de 2024. De forma semelhante, o número de contratos de transporte saltou de 9, em 2020, para 821 em dezembro de 2024.

Entre 2020 e 2024, o número de agentes autorizados para comercialização de gás passou de 124 para 215. No segmento de carregadores, passamos de 69 para 140 agentes autorizados.

A Agência também vem estudando medidas de desconcentração de oferta e de cessão compulsória de capacidade de transporte, de escoamento da produção e de processamento, bem como programas de venda de gás natural por comercializadores que detenham elevada participação no mercado.

Neste sentido, em 2023, a Agência elaborou a Nota Técnica Conjunta nº 2/2023, disponível no site da ANP, que apresenta o Diagnóstico Concorrencial da Indústria do Gás Natural Brasileira visando à proposta de Programa de Redução de Concentração (Gas Release).

O estudo servirá de subsídio para uma futura análise de impacto regulatório (AIR) sobre eventual adoção de programas que visem à desconcentração da oferta de gás natural e à promoção da concorrência.

Nordeste ganha relevância estratégica

A região Nordeste consolida-se como um polo estratégico na expansão da produção e distribuição de gás natural no Brasil. Desde 2023, a Petrobras tem intensificado investimentos na área, destacando-se o projeto Sergipe Águas Profundas (SEAP), na Bacia de Sergipe-Alagoas, que visa ampliar a oferta de gás natural e reduzir a dependência de importações.

Foto: Reprodução/Internet

O SEAP prevê a instalação de duas unidades flutuantes de produção, armazenamento e transferência (FPSOs), cada uma com capacidade de processar até 120 mil barris de petróleo por dia e ofertar até 18 milhões de metros cúbicos de gás natural diariamente. A operação dessas unidades está programada para iniciar em 2026, representando um avanço significativo na infraestrutura energética da região.

Além disso, a Petrobras investiu R$2 bilhões na retomada da produção em campos maduros na Bahia, utilizando quatro sondas de grande porte para perfuração de poços em diversos campos. Esses investimentos reforçam o compromisso da estatal com o desenvolvimento energético do Nordeste.

A infraestrutura de transporte também é destaque, com a Malha Nordeste operada pela Transportadora Associada de Gás (TAG), abrangendo 3.012 km de gasodutos que interligam a maioria dos estados da região. Essa rede facilita a distribuição eficiente do gás natural, promovendo a competitividade e atraindo novos investimentos.

A abertura do mercado de gás no Nordeste é considerada irreversível, com a presença crescente de produtores independentes e regulamentações estaduais eficazes que incentivam a pluralidade de empresas no setor. Essa dinâmica contribui para a redução de preços e o fortalecimento da segurança energética na região

Próximos passos da regulação

A ANP encerrou no dia 1º de abril o período de consulta prévia nº 1/2025 sobre a revisão da Resolução ANP n° 15/2014, que trata da regulamentação das tarifas de transporte de gás natural. O órgão agora avalia as contribuições recebidas e dará sequência ao processo regulatório, que inclui análise de impacto regulatório, consulta pública e audiência pública sobre a nova proposta.

👆

Assine a newsletter
do Investindo por aí!

 

Gostou desse artigo? compartilhe!

Últimas

Lançamento de mulheres do Agro
Fungos (4)
Trens (2)
projeto aeroporto de Recife
pecuária gado
Complexo Pecém
arrecadação
cobre (4)
prêmio startup
fábrica BYD

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

div#pf-content img.pf-large-image.pf-primary-img.flex-width.pf-size-full.mediumImage{ display:none !important; }