O Piauí tem demonstrado eficiência e comprometimento com a infraestrutura e o desenvolvimento social. Em 2024, o estado se consolidou como o maior investidor do País, com aplicações superiores a R$ 2,9 bilhões em diversas áreas. Montante subscrito ao critério da Receita Corrente Líquida. Os dados, provenientes do Sistema de Informações Contábeis e Fiscais do Setor Público (Siconfi), vinculado à Secretaria do Tesouro Nacional, representam 17% da RCL.

Além disso, o estado também se preocupou com a solidez financeira, já que 91% dos recursos aplicados foram provenientes de arrecadação própria, e ocupou a segunda posição nacional em despesas empenhadas, totalizando R$ 3,1 bilhões, o que corresponde a 18% da RCL. Desde 2021, o Piauí está entre os cinco estados que mais investem proporcionalmente à sua arrecadação. Em 2023, os aportes aumentaram ainda mais em relação ao ano anterior, beneficiando setores como infraestrutura de transportes, mobilidade urbana, segurança pública, saúde e abastecimento hídrico.

O governador Rafael Fonteles destacou que essas obras impactam diretamente a economia, gerando empregos e novas oportunidades para os piauienses.

“Nos últimos anos, o Piauí expandiu e modernizou suas rodovias, fortaleceu o saneamento e aprimorou a mobilidade urbana. Essas ações não apenas impulsionam a economia local, mas também criam empregos e oportunidades para os piauienses, garantindo um estado mais próspero e preparado para o futuro”, afirmou.

Para o chefe do Executivo, a prioridade é garantir que cada real investido traga benefícios concretos para a população.

“Estamos promovendo investimentos históricos na infraestrutura do Piauí, e os resultados já são visíveis em todas as regiões do estado. Nosso foco é continuar avançando, assegurando que cada recurso aplicado gere impactos positivos e duradouros para os piauienses, consolidando-se como referência em planejamento e gestão”, concluiu.

O economista Dorgilan Rodrigues da Cruz afirmou que tais iniciativas têm um impacto direto na economia local, beneficiando tanto empresários quanto a população. “O Governo do Estado buscou incentivar as empresas locais a expandirem seus negócios, facilitando o acesso ao crédito e promovendo as potencialidades do Piauí em outros estados e até no mercado internacional”, explicou o economista.

Ele destacou que o desenvolvimento de uma rede de infraestrutura moderna é essencial para atrair novos investidores e impulsionar a atividade econômica na região. “O objetivo principal dessas ações é fortalecer o mercado local e atrair novos empreendimentos”, acrescentou.

Ao analisar o financiamento dos projetos, o economista ressaltou que o governo adota um planejamento estratégico para alocar tributos arrecadados e captar recursos privados. “Além disso, o Piauí conta com incentivos do Governo Federal, que tem se mostrado um grande aliado nesses investimentos”, completou.

Por fim, Dorgilan ponderou sobre a necessidade de continuar investindo nas obras em curso para garantir o crescimento econômico do estado. “Acreditamos que este seja apenas o começo de uma nova fase para o Piauí. É essencial seguir buscando incentivos fiscais para empresários e novos investidores, além de planejar novas infraestruturas que atraiam ainda mais empreendimentos. Dessa forma, o estado poderá alcançar um desenvolvimento contínuo e sustentável”, concluiu.

Obras e projetos em destaque

• Infraestrutura e Mobilidade Urbana
• Continuação das obras do Terminal Pesqueiro e do Complexo Portuário de Luís Correia
• Execução de 441 ações de mobilidade urbana nos 224 municípios do estado
• Investimentos de R$ 552 milhões em pavimentação poliédrica e paralelepípedo

Rodovias e pavimentações recuperadas

• PI-115: Ligação entre Campo Maior e São Miguel do Tapuio
• PI-110: Trecho entre Barras e Miguel Alves
• PI-258: Conexão entre Domingos Mourão e a divisa com o Ceará
• PI-225: Ligação entre Aroazes e Santa Cruz dos Milagres
• PI-241: Trecho entre Floresta e Campinas do Piauí
• PI-245/PI-238/BR-407: Conexão entre Picos e Sussuapara
• PI-115: Trecho entre Assunção do Piauí e a divisa com o Ceará
• Rodovia Transcerrado: Trecho entre Palestina e o entroncamento com a BR-235, em Monte Alegre do Piauí
• PI-459: Ligação entre Betânia do Piauí e o estado de Pernambuco

Conservação e manutenção de estradas

• Aplicação de R$ 254 milhões em obras de recuperação e conservação viária
• Benefícios distribuídos pelos 12 territórios de desenvolvimento do estado